Os Amarelos, Os eléctricos. Os sons de Lisboa.
Son los tranvías de Lisboa. Se les oye rechinar, crugen las maderas, chirrían sobre los raíles, gimen, se quejan. Son lamentos.
“Da mesa onde está, por entre os intervalos das cortinas, vê passarem lá fora os carros eléctricos,
ouve-os ranger nas curvas, o tilintar das campainhas soando liquidamente na atmosfera
coada de chuva, como os sinos duma catedral submersa ou as cordas de um cravo ecoando
infinitamente entre as paredes de um poço.”
José Saramago - O ano da morte de Ricardo Reis
En 1878 se instala la
electricidad en Lisboa, desde 1848 se había utilizado el gas. En 1901 la
empresa Carris (1872 Río de Janeiro) comienza la electrificación de los
transportes. Tras la construcción de una planta generadora, comienzan a
circular los eléctricos, los “amarelos”.
Las ciudades europeas jubilaron
este medio de transporte, que ahora renacen con modelos ultraligeros. En cambio
Lisboa los mantuvo y forman parte de la cotidianidad de los lisboetas. Bajo uno de los pilares del puente 25 de abril, en Alcántara, se encuentra la estación desde la que salen y a la que se retiran.
En los tramos estrechos están regulados por semáforos y son normales las subidas y bajadas del conductor para ver si pasa junto a una furgoneta mal aparcada o para engancharlo a la red si ha caído.
Los amarelos son los iconos de Lisboa, como también lo son los cables eléctricos formando figuras geométricas por los barrios más característicos de la ciudad. Hay que ir por Lisboa mirando al cielo.
Observamos el cielo, observamos "o chão" , los dibujos de las vías en las calles empedradas.
Lisboa
No bairro de Alfama os eléctricos amarelos cantavam nasSubidas.
Havia duas prisões. Uma delas era para os gatunos.
Eles acenavam através das grades.
Eles gritavam. Eles queriam ser fotografados!
"Mas aqui", dizia o revisor e ria baixinho como um afectado
"aqui sentam-se os políticos". Eu vi a fachada, a fachada, a fachada
e em cima, a uma janela, um homem,
com um binóculo à frente dos olhos, espreitando
para além do mar.
A roupa pendia no azul. Os muros estavam quentes.
As moscas liam cartas microscópicas.
Seis anos depois, peguntei a uma dama de Lisboa:
Isto é real, ou fui eu que sonhei ?
Tomas Tranströmer
(Tradução por Luís Costa)
https://www.youtube.com/watch?v=8YJYoRNiIgA
La afluencia turítica no sólo propicia la subida de alquileres en Baixa y obliga a mudarse a barrios periféricos a los vecinos que no pueden pagarlos, sino que el tranvía 28E y el 12E se están convirtiendo en una atracción y pierden la funcionalidad para los lisboetas, con la consiguiente dificultad para desplazarse por las cuestas de a Moureria o Alfama. Lisboa es la ciudad de las colinas y los amarelos son la mejor formas para atravesar las calles estrechas y empinadas, las curvas apretadas.
El turismo adora esta imagen. Es tal vez la atracción más buscada.
https://www.youtube.com/watch?v=3-nKi8dd118
El trayecto del 28E fue inaugurado en 1914 con un recorrido de 7 kilómetros.
Actualmente hay 5 líneas de tranvia en la ciudad, pero se reivindican más. Podemos ver las páginas en Facebook: "Queremos mais eléctricos em Lisboa" o "Pela reactivação do eléctrico 24 em Lisboa"
El 12E hace el recorrido Praça Figueira - Praça Figueira ( por Moureria y Alfama)
El 15E va de Praça Figueira a Algés y de Algés a Praça Figueira
El 18E sale de Cais Sodré hasta el Cemitério de Ajuda y regresa.
El 25E va de rua Alfândega a campo de Ourique (Prazeres) y regresa
El 28E Recoge las largas colas que se forman en Martím Moniz y llega hasta Campo Ourique (Prazares) recorriendo casi todos los lugares codiciados por el turista, que llega con ese 28E subrayado en la guía.
https://www.youtube.com/watch?v=6WwKKSjWMvU
Eléctrico Amarelo
num eléctrico amarelo
senti-me um rei em viagem
sobre rodas num castelo
Da janela os jardins
eram Legos fabulosos
Com faunos e arlequins
e arcanjos preguiçosos
Uma voz disse cordata
"O bilhete por favor"
Pareceu-me que era de prata
o alicate do revisor
Depois tudo se sumia
ao chegar ao meu destino
o passageiro crescia
e deixava de ser menino
Não vi o tempo ao meu lado
nem dei por ele descer
ia no passeio apressado
rumo áquilo que vou ser
Lá vai o eléctrico lá vai
é bonita essa aguarela
menino ao colo do pai
dizendo adeus à janela.
Carlos Tê
https://www.youtube.com/watch?v=ry3TBFydw_Q
O Amarelo da Carris
Carlos do Carmo
O amarelo da Carris
vai da Alfama à Mouraria,
quem diria.
Vai da Baixa ao Bairro Alto,
trepa à Graça em sobressalto,
sem saber geografia.
O amarelo da Carris
já teve um avô outrora,
que era o xora???.
Teve um pai americano,
foi inglês por muito ano,
só é português agora.
Entram magalas, costureiras;
descem senhoras petulantes.
Entre a verdade, os peliscos e as peneiras,
fica tudo como dantes.
Quero um de quinze p'ra a Pampuia.
Já é mais caro este transporte.
E qualquer dia,
mudo a agulha porque a vida
está pela hora da morte.
O amarelo da Carris
tem misérias à socapa
que ele tapa.
Tinha bancos de palhinha,
hoje tem cabelos brancos,
e os bancos são de napa.
No amarelo da Carris
já não há "pode seguir"
para se ouvir.
Hoje o pó que o faz andar
é o pó (???)
com que ele se foi cobrir.
Quando um rapaz empurra um velho,
ou se machuca uma criança,
então a gente vê ao espelho o atropelo
e a ganância que nos cansa.
E quando a malta fica à espera,
é que percebe como é:
passa à pendura
um pendura que não paga
e não quer andar a pé.
Entram magalas, costureiras;
descem senhoras petulantes.
Entre a verdade,
os peliscos e as peneiras,
fica tudo como dantes.
Quero um de quinze p'ra a Pampuia.
Já é mais caro este transporte.
E qualquer dia,
mudo a agulha porque a vida
está pela hora da morte.
letra: Ary dos santos
Música: José Luís Tinoco
